來源 | 深圳商報
位于欣旺達光明研發(fā)基地的光儲充檢智慧驿站内，7個直流快充與1個液冷超充終端正源源不斷地服務基地内的新能(néng)源車主，車棚上鋪設的光伏闆則通過(guò)光伏發(fā)電爲驿站提供綠色電力。這(zhè)個不久前投入運營的充電網點是深圳加快超充之城建設的新成(chéng)員。
當前，深圳正在加快建設全球數字能(néng)源先鋒城市。截至3月1日，全市已建成(chéng)超充站239座，在建75座。在“一杯咖啡、滿電出發(fā)”這(zhè)句充滿速度感和浪漫氣息的口号中，越來越多的新能(néng)源車主感受到了技術進(jìn)步、産業升級帶來的超級便利。
每5輛新能(néng)源車就(jiù)有1輛産自深圳
深圳是我國(guó)新能(néng)源汽車産業重鎮。數據顯示，去年中國(guó)新能(néng)源汽車産量944.3萬輛，深圳新能(néng)源汽車産量增長(cháng)104.2%，超過(guò)178萬輛。這(zhè)也意味著(zhe)，中國(guó)每生産5輛新能(néng)源車就(jiù)有1輛産自深圳。
領跑新能(néng)源車賽道(dào)的背後(hòu)，是産業鏈的協同發(fā)力。無論是“看不見”的锂電池材料、電池制造、電控電機、底盤系統，還(hái)是“看得見”的智能(néng)座艙、整車制造環節，均有深企布局。其中，在充電樁産業鏈條上，深圳整樁設備全國(guó)市場占有率超過(guò)50%，充電模塊全國(guó)市場占有率合計超七成(chéng)，湧現出永聯、盛弘、科華、英飛源、科陸電子、麥格米特、奧特迅、華爲、英可瑞等代表企業。
不僅産能(néng)充沛，深圳也是新能(néng)源車的消費大市。作爲全國(guó)首批公共領域車輛全面(miàn)電動化先行區試點，深圳率先實現了公交車100%純電動化，環衛、郵政快遞、物流配送等公共領域車輛的“含電度”也逐年攀升。2023年，深圳新能(néng)源汽車滲透率達67.9%，私家車中的新能(néng)源“綠牌”比例越來越高。
“虛”“實”技術爲産業高質量發(fā)展搭橋鋪路
新能(néng)源車大潮在助力深圳實現“雙碳”目标的同時(shí)，勢必對(duì)車輛的使用環境提出更高的要求。深圳選擇以“超充”爲代表的充電端建設和以“虛拟電廠”爲代表的能(néng)源供給與調配改革，應用新材料、數字技術，讓新能(néng)源汽車跑得歡。
其中，作爲一種(zhǒng)基于直流充電技術的高壓快速補能(néng)方式，“1秒一公裡(lǐ)”的液冷超充技術被(bèi)視爲破解新能(néng)源車主補能(néng)焦慮的重要方向(xiàng)。
2023年6月，深圳宣布啓動“超充之城”建設。當年就(jiù)建成(chéng)超充站161座，分布在商業綜合體、公交場站、産業園區等。一些站點不僅能(néng)充電，還(hái)增添了發(fā)電、儲能(néng)、電池檢測等新功能(néng)。
記者在欣旺達光儲充檢智慧驿站看到，該站點的車棚位置鋪設了120平方米的光伏闆。工作人員介紹，站點年均發(fā)電量約2.4萬度，每年可節約标準煤7.23噸，減排19.81噸。站點内搭配的儲能(néng)系統可直接接入低壓配電網，或通過(guò)交流側并聯，實現削峰填谷、電力增容等功能(néng)。
與此同時(shí)，“虛拟電廠”在提升電力資源利用效率上發(fā)揮了積極作用。
“虛拟電廠”是指運用能(néng)源互聯網技術，把電網中的充電樁、空調、儲能(néng)等電力負荷整合起(qǐ)來，變成(chéng)具有一定規模、可調節的負荷資源，通過(guò)降低用電功率或反向(xiàng)放電方式參與電力平衡。
目前，南方電網深圳供電局已建成(chéng)網地一體虛拟電廠運營管理雲平台，市内的充電設施、新型儲能(néng)設備、光伏設備、電廠等均可在數字大屏上直觀展示，進(jìn)而實現特定時(shí)段内的負荷調節，爲新能(néng)源車補能(néng)構建高效的用能(néng)環境。
今年力争超充站達1000座
2024年深圳政府工作報告中提出，新建充電樁5萬個、綜合能(néng)源補給站10座，力争超充站達1000座，實現超充站、充電槍數量超過(guò)加油站、加油槍數量。完善提升光儲充放一張網，建設虛拟電廠管理平台3.0，推進(jìn)源網荷儲一體化和多能(néng)互補發(fā)展。
深圳在産業政策上也不斷加碼，先後(hòu)出台《深圳市支持電化學(xué)儲能(néng)産業加快發(fā)展的若幹措施》《深圳市促進(jìn)新能(néng)源汽車和智能(néng)網聯汽車産業高質量發(fā)展的若幹措施》。2023年，深圳電化學(xué)儲能(néng)産業産值增長(cháng)16.1%，新能(néng)源汽車整車制造業産值增長(cháng)85.3%。
衆多行業領軍企業也主動作爲。
作爲新能(néng)源電池研發(fā)生産的重要廠商，欣旺達開(kāi)發(fā)了新一代“閃充電池”，技術人員采用加熱和散熱效率更高、兼顧低溫充電效率的3D液冷技術，研發(fā)出複合多孔電極技術。目前，欣旺達智慧能(néng)源“十城百站千樁”推廣計劃正在全國(guó)加速布局。
2月27日舉行的華爲中國(guó)數字能(néng)源夥伴大會(huì)上，華爲數字能(néng)源總裁侯金龍介紹，今年計劃在全國(guó)340多個城市和主要公路建設10萬根以上的華爲全液冷超充樁，提升充電網與電網、車聯網的聯通。
建設超充站場、完善光儲充放一張網、升級虛拟電廠管理平台、創新主體發(fā)力技術攻關，共同奏響深圳推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，加快建設全球數字能(néng)源先鋒城市的強音。
