■來源：寶安日報
韓國(guó)市場研究公司SNE Research（下稱SNE）于10月6日發(fā)布最新全球動力電池統計數據，今年1月至8月，全球動力電池裝機總量爲287.6GWh，同比上升78.7%，已連續26個月呈增長(cháng)态勢。其中，欣旺達位列全球第九。值得一提的是，欣旺達8月裝機量增速達到413.7%，是榜單中同比增幅最大的電池廠商，并且已連續5個月排在榜單第9名。
2020年，欣旺達未進(jìn)入國(guó)内動力電池裝車量前十行列。2021年，公司動力電池總出貨量3.52GWh，其中國(guó)内裝車量2.06GWh，市占率1.3%，位列裝車量第十。今年1-8月，欣旺達在中國(guó)市場動力電池裝車量達4.04GWh，排名躍升至第五；在全球動力電池裝機量排名第9。
爲何欣旺達跻身全球動力電池裝機量前十？去年起(qǐ)，欣旺達先後(hòu)在全國(guó)多地加速建設動力電池生産基地，拟投資金額超700億元，規劃産能(néng)超過(guò)220GWh。今年上半年，依靠不斷增加的産能(néng)，欣旺達動力電池實現收入42億元，同比大增631.92%。
在動力電池市場，欣旺達的表現也越發(fā)強勁。7月6日，欣旺達收到上汽大通汽車有限公司關于BEV項目定點通知，爲上汽大通BEV項目供應動力電池電芯産品。
項目方面(miàn)，除了本次上汽大通的定點，欣旺達曾于3月1日收到上汽集團乘用車分公司關于ZS12MCE HEV項目的定點通知，供應産品亦爲動力電池總成(chéng)。
投資方面(miàn)，也有上汽集團的身影。今年2月24日，19家公司向(xiàng)欣旺達汽車電池增資24.3億元，上汽集團相關公司上汽金石也是本次投資方之一。
據統計，2021年至今，欣旺達接連獲東風柳汽T5EV、東風柳汽菱智CM5EV、東風E70、廣汽A9E、上汽通用五菱E50、上汽通用五菱CN220M HEV、上汽ZS12MCE HEV、吉利威睿電動PMA平台等定點。
備受青睐的原因之一，還(hái)在于欣旺達的技術創新和研發(fā)。
據欣旺達副總裁梁銳表示，欣旺達始終保持著(zhe)在研發(fā)上的高投入，2021年，欣旺達整體研發(fā)投入23.3億元，僅次于甯德時(shí)代和比亞迪，同比增長(cháng)29%。
技術方面(miàn)，欣旺達已積累上千項的動力電池相關專利，已掌握充放電保護、電池保護模塊溫度調節以及電池安全保護監控等動力電池核心技術。産品方面(miàn)，聚焦方形鋁殼電芯，覆蓋BEV、HEV等應用市場。
針對(duì)BEV市場，欣旺達電芯涵蓋三元及磷酸鐵锂材料體系，且推出超級快充BEV電芯，采用高電壓體系技術、低内阻技術、全生命周期自适應超充策略技術、低産熱技術等關鍵技術保障産品安全。在HEV市場，欣旺達的第三代電芯具備超高功率、超低溫冷啓動、超強能(néng)量回饋和超長(cháng)壽命等優勢，已獲多家主流車企定點。
