■來源：深圳特區報
從手機、VR頭顯、掃地機器人再到新能(néng)源汽車，電池源源不斷爲它們提供著(zhe)動力。這(zhè)些天天可見的消費品“動力源”，有相當一部分來自一家名爲欣旺達的深圳企業。
欣旺達于1997年成(chéng)立，是國(guó)内最早從事(shì)锂電池行業的企業之一。今年剛好(hǎo)25歲的這(zhè)家公司，已成(chéng)爲全球消費類電池行業的龍頭企業，手機電池業務全球占有率達30%，并成(chéng)爲國(guó)内第四家全球動力電池一級制造商。
欣旺達2011年登陸深交所創業闆以來，業績持續保持高增長(cháng)。2012-2021年，欣旺達的營業收入從14.1億元增長(cháng)到373.6億元，年均複合增長(cháng)43%；歸母淨利潤也從0.7億元增長(cháng)到9.2億元，年均複合增長(cháng)32.8%。
6月24日，深圳市委宣傳部組織策劃的“穩中求進(jìn)向(xiàng)未來·深圳媒體‘高質量發(fā)展調研行’活動”來到位于深圳寶安區的深圳市欣旺達綜合能(néng)源服務有限公司。“成(chéng)爲受人尊敬的世界級新能(néng)源企業，這(zhè)是我們的願景。”公司副總裁梁銳接受采訪時(shí)表示。
三次站在行業轉型的風口
作爲我國(guó)锂電池行業“拓荒者”之一，欣旺達的發(fā)展曆程，也是我國(guó)電池業發(fā)展的一部簡史。
在采訪中，梁銳表示公司遇到過(guò)三次風口。
以3C消費類電池起(qǐ)家的欣旺達，剛一成(chéng)立，就(jiù)遇上了電子産品快速發(fā)展的時(shí)代。2000年左右，手機、筆記本電腦、MP3等消費品快速發(fā)展，作爲世界工廠，我國(guó)的锂電池産業也快速成(chéng)長(cháng)，小型锂電池需求量巨大。抓住這(zhè)個機會(huì)，欣旺達完成(chéng)了早期積累。
2009年，我國(guó)“十城千輛節能(néng)與新能(néng)源汽車示範推廣應用工程”啓動，即通過(guò)财政部補貼，在3年左右時(shí)間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能(néng)源汽車。“當時(shí)我們已在锂電池制造領域有了一定積累，看準這(zhè)個時(shí)機，欣旺達順理成(chéng)章發(fā)力動力電池。”梁銳表示。
目前，欣旺達正處在碳達峰、碳中和帶來的全新風口上，面(miàn)對(duì)新能(néng)源汽車的千億市場。“在這(zhè)個大背景下，動力電池産業有機會(huì)迎來第二個發(fā)展的高峰，但也面(miàn)臨著(zhe)技術創新、成(chéng)本壓力、電池安全、可持續發(fā)展要求和車規級質量管理等多重挑戰。”梁銳告訴記者。
爲此，欣旺達制定“五全”戰略，來提升動力電池企業綜合競争力，即全産業鏈深度參與；全區域化生産布局；全生命周期質量管理；全組織覆蓋工業互聯；全方位可持續經(jīng)營。
“連續創業者”的三次創業
談起(qǐ)企業的風格，很多欣旺達人第一反應是：務實。
在不久前發(fā)布的2022胡潤全球富豪榜上，王明旺的排名上升了681名，以190億元的身家位居全球第1187名。這(zhè)位來自廣東茂名的企業家，正是欣旺達的掌門人。
在爲數不多的公開(kāi)報道(dào)中，王明旺身上有一個“連續創業者”的标簽。和很多白手起(qǐ)家的企業家一樣(yàng)，他出生在電白縣（今茂名市電白區）的一個農村家庭。高中畢業後(hòu)，他懷揣幾十塊錢，到了深圳的一家锂電池公司打工。
每天從早上8點幹到淩晨1點，并不讓他覺得辛苦，而下定決心讓他辭職的，是“日複一日的重複性工作毫無盼頭”。
從1992年到1997年的五年間，王明旺和朋友一起(qǐ)開(kāi)過(guò)生産模具的“小作坊”、辦過(guò)電子加工廠，幾經(jīng)輾轉。雖然種(zhǒng)種(zhǒng)原因導緻創業失敗，但這(zhè)段經(jīng)曆也讓他明确了兩(liǎng)個目标：第一是大哥大風靡一時(shí)，要抓住這(zhè)個商機；第二是銷售電池，不如自己制造電池。
1997年，王明旺與王威兄弟倆一起(qǐ)注冊成(chéng)立深圳欣旺達電子有限公司，成(chéng)爲電池代工及委托設計供應商。這(zhè)第三次創業，一直堅持到了今天。
談起(qǐ)創業中印象深刻的事(shì)，王明旺經(jīng)常提到與飛利浦的合作。2001年，飛利浦籌劃發(fā)布一款手機，周期是兩(liǎng)到三年。當時(shí)手機行業幾乎被(bèi)國(guó)外企業壟斷，飛利浦更是擁有很大話語權。
但是王明旺經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現飛利浦的電池産品存在諸多問題，需要改進(jìn)。聯系到産品對(duì)接人後(hòu)，對(duì)方覺得欣旺達規模太小，拒絕了這(zhè)次合作請求。
王明旺并沒(méi)有就(jiù)此止步，他很快對(duì)産品進(jìn)行了透徹分析，并一步步把自己經(jīng)過(guò)優化的電池生産了出來，不僅價格下降30%，送檢質量也遠超标準。
但是飛利浦依然沒(méi)有使用欣旺達的電池。
直到2003年，飛利浦的一家電池供應商出現了嚴重的品質問題，他們這(zhè)才主動和欣旺達取得了聯系。一個星期之内，欣旺達緊急爲飛利浦供應了60000套電池，正式進(jìn)入了供應鏈系統。
十年複合增長(cháng)超四成(chéng)
在欣旺達的企業介紹中，一組數據十分亮眼：2011-2021年，營收提升36倍，年複合增長(cháng)率43%。“近十年，公司基本每年都(dōu)保持30%-40%的增長(cháng)，這(zhè)得益于不斷創新。”梁銳表示。
談到研發(fā)成(chéng)果，梁銳以“安全型動力電池解決方案”舉例。在這(zhè)塊有5層安全設計的電池中，系統危害降級層有58項專利，子系統遏制有82項專利，監控系統有58項專利，電芯有169項專利。“專利方面(miàn)的創新最終還(hái)是爲了應用服務，我們這(zhè)款動力電池能(néng)真正實現不起(qǐ)火、不爆炸，經(jīng)測試，熱失控預警準确率達到100%。”梁銳分享道(dào)。
值得一提的是，在多年發(fā)展中，欣旺達早已認識到，單一的電池生産制造無法滿足需求，打造整體解決方案才能(néng)走得長(cháng)遠。爲此，公司從方方面(miàn)面(miàn)發(fā)力。
僅以制造端爲例，欣旺達打造了國(guó)家級的智能(néng)制造示範工廠，不僅自主開(kāi)發(fā)了3C消費類電池和動力電池等自動化生産基礎，還(hái)打造了深圳市首條5G+工業互聯網産線，充分應用數字孿生、IoT、大數據、5G等技術，實現智能(néng)化生産。
動力電池蓄力爆發(fā)
今年2月，一家名爲欣旺達電動汽車電池有限公司（簡稱“欣旺達EVB”）的企業，獲得來自19家投資方約24.3億元的投資。
作爲當下的超級賽道(dào)，新能(néng)源領域獲得資本青睐或許是情理之中。但欣旺達EVB并不是“橫空出世”，其背後(hòu)是一家老牌锂電池公司多年的耕耘。
2014年，在登陸深圳證券交易所三年後(hòu)，欣旺達電子已經(jīng)在3C消費電子、智能(néng)硬件和電動汽車锂電池方面(miàn)都(dōu)有相當的積累。這(zhè)一年，他們正式成(chéng)立了控股子公司欣旺達EVB，專注動力電池的生産研發(fā)。
背靠強大的母公司，欣旺達EVB可謂“含著(zhe)金鑰匙出生”，借著(zhe)強大生産基地和多年積累的整體解決方案經(jīng)驗，這(zhè)艘新艦艇很快起(qǐ)航。
“新能(néng)源汽車的發(fā)展，對(duì)電池企業來說(shuō)是千載難逢的機遇，同時(shí)也是巨大的挑戰，比如儲能(néng)問題就(jiù)需要不斷攻關。”梁銳表示。
爲此，欣旺達大量投入研發(fā)。比如解決“裡(lǐ)程焦慮”方面(miàn)，公司開(kāi)發(fā)了快充電池，目前10分鍾可以續航400公裡(lǐ)。“讓大家在高速休息區，喝杯咖啡的時(shí)間就(jiù)能(néng)充滿電。”梁銳介紹道(dào)。
今年1-4月，欣旺達跻身全球動力電池裝機量Top9，爲日産、上汽通用、吉利、東風、小鵬等持續提供動力電池。據公司年度報告顯示，2021年，欣旺達動力電池實現收入29.33億元，同比增長(cháng)584.67%。但從公司營業收入構成(chéng)來看，電動汽車電池類僅占比7.85%，未來仍有很大提升空間。
“綠色先行者”的擔當
在萬億級新能(néng)源汽車市場背後(hòu)，是碳達峰和碳中和的長(cháng)遠目标。在此驅動下，锂電池儲能(néng)技術正向(xiàng)大規模、高效率、低成(chéng)本、無污染發(fā)展。“把握新能(néng)源風口，欣旺達從自身出發(fā)，設定‘雙碳’目标。”梁銳這(zhè)樣(yàng)表示。
在攻克電池技術之餘，欣旺達也從生産端發(fā)力。位于惠州的欣旺達新能(néng)源産業基地，采用多能(néng)互補集成(chéng)優化的分布式能(néng)源系統，聚焦工業園區的低碳化升級，是公司在儲能(néng)領域的又一創新。“一方面(miàn)是清潔能(néng)源在負荷側的就(jiù)地消納，另一方面(miàn)是電力系統去中心化的嘗試。”相關負責人表示。
以我國(guó)“2030年碳達峰·2060年碳中和”的目标爲指導，今年6月，欣旺達發(fā)布了符合公司發(fā)展路線的“雙碳”規劃，從運營管理、排放結構、品牌建設、産業優化、減污降碳等多個方面(miàn)，力求真正踐行低碳發(fā)展。
作爲锂離子電池領域的領軍者，欣旺達的願景就(jiù)一句話:成(chéng)爲受人尊敬的世界級新能(néng)源企業。
國(guó)産新能(néng)源揚帆“出海”
立足全球，服務深圳，“欣旺達”牌國(guó)産新能(néng)源電池正揚帆出海。
在欣旺達的生産基地版圖中，除了國(guó)内城市，還(hái)能(néng)看到印度新德裡(lǐ)。此外，公司還(hái)在美國(guó)洛杉矶、以色列特拉維夫、德國(guó)漢堡等地設立了技術中心和客戶服務中心。
“業務走向(xiàng)海外是必然趨勢。目前公司的印度工廠主要是爲小米、oppo、vivo等手機品牌提供配套電池。”梁銳表示。
日前，深圳發(fā)布二十大戰略性新興産業和八大未來産業發(fā)展規劃。其中，在智能(néng)終端産業集群方面(miàn)，提出2025年將(jiāng)深圳建設成(chéng)爲全球手機及新型智能(néng)終端集聚區，智能(néng)終端産業增加值超2700億元。
對(duì)此，梁銳表示，此次政策將(jiāng)全力促進(jìn)深圳制造業向(xiàng)全球價值中高端邁進(jìn)，加快打造世界級先進(jìn)制造業高地，有助于深圳向(xiàng)“高端智造”邁進(jìn)。“由于深圳對(duì)土地産出密度要求很高，欣旺達已經(jīng)在多地建設多個産業園，并將(jiāng)公司最核心的總部、研發(fā)基地和燈塔工廠留在深圳。”梁銳表示。
