7月4日-5日，中國(guó)-東盟新興産業論壇在深圳召開(kāi)。欣旺達作爲戰略性新興産業代表性企業之一，受邀參加本次論壇，展示創新産品和技術，分享對(duì)産業發(fā)展的獨到洞察。
論壇由工業和信息化部、廣東省人民政府、深圳市人民政府共同主辦，旨在釋放中國(guó)和東盟的合作潛力，爲中國(guó)及東盟各國(guó)企業搭建面(miàn)對(duì)面(miàn)的産業合作交流平台。中國(guó)工業和信息化部等國(guó)家相關部委負責人、東盟秘書處負責人、東盟各國(guó)駐華大使，東盟國(guó)家工業和信息通信主管部門負責人，中國(guó)、東盟國(guó)家新興産業領軍企業、商協會(huì)、聯盟代表，中國(guó)、東盟國(guó)家新興産業領域專家學(xué)者、研究人員等300餘人出席論壇。
7月5日的平行論壇上，欣旺達副總裁梁銳以“锂電池可持續發(fā)展挑戰與對(duì)策”爲題，深刻解析锂電産業面(miàn)臨的巨大機遇及可持續發(fā)展挑戰和對(duì)策。他認爲：制造能(néng)源時(shí)代即將(jiāng)到來。锂電池作爲制造能(néng)源的核心之一，企業在緊抓發(fā)展機遇的同時(shí)也要積極應對(duì)碳排放問題凸顯、歐盟法規要求等帶來的可持續發(fā)展挑戰。
針對(duì)中國(guó)锂電池可持續發(fā)展存有的減排雄心不足、碳足迹數字化基礎薄弱、供應鏈低碳管理推進(jìn)不力、電池回收産業處于起(qǐ)步階段等短闆，梁銳建議從加速推進(jìn)企業碳中和、推動碳足迹相關數據庫及标準制定、打造動力電池全供應鏈減碳體系、推動電池回收産業規範化等方面(miàn)入手改進(jìn)。
梁銳在接受現場媒體采訪時(shí)表示，東盟和欣旺達之間 “關系匪淺”。2023年1-5月，日産勁客銷往新加坡、泰國(guó)、菲律賓、印度尼西亞、越南等地共計2萬多台，該車型主要搭載欣旺達混合動力電池。借助中國(guó)-東盟新興産業論壇這(zhè)個平台，將(jiāng)有助于更直接地向(xiàng)東盟各國(guó)推介欣旺達的創新産品和技術，有助于其開(kāi)拓東盟市場。
會(huì)上發(fā)布的《新興産業合作倡議（深圳倡議）》中明确指出，中國(guó)和東盟將(jiāng)探索在數字經(jīng)濟、新能(néng)源汽車、能(néng)源電子等新興産業領域開(kāi)展合作。身爲新能(néng)源汽車行業的關鍵上遊，欣旺達將(jiāng)緻力于推動國(guó)際業務的發(fā)展，持續創新産品和服務，助推中國(guó)-東盟新能(néng)源汽車産業合作結出更多“碩果”，推動中國(guó)和東盟合作再上新台階。
